Medidas de Monitoramento
A Secretaria Estadual de Saúde de Pernambuco (SES-PE) tomou uma importante iniciativa ao enviar um ofício para 18 hospitais da região, responsáveis por atender casos de acidentes de transportes terrestres. O objetivo é que esses hospitais registrem separadamente os incidentes envolvendo patinetes elétricos compartilhados, que se tornaram comuns nas ruas desde março deste ano, com uso restrito para maiores de 18 anos.
Essa ação visa compreender melhor as ocorrências relacionadas a esse meio de transporte e aprimorar a notificação das vítimas que se acidentam. Em um comunicado à imprensa, a SES-PE explicou que essa solicitação surgiu devido ao aumento do uso dos patinetes elétricos na Região Metropolitana do Recife (RMR) e que a coleta de dados é essencial para “entender os impactos desses eventos na saúde pública”.
O ofício foi enviado no dia 13 de abril, mas até o momento, não há informações sobre o número de casos registrados relacionados a patinetes elétricos.
Hospitais Envolvidos no Registro
Os hospitais que foram notificados incluem:
- Hospital da Restauração Governador Paulo Guerra (HR) – Recife;
- Hospital Otávio de Freitas (HOF) – Recife;
- Hospital Getúlio Vargas (HGV) – Recife;
- Hospital Dom Helder Câmara (HDH) – Cabo de Santo Agostinho;
- Hospital Miguel Arraes (HMA) – Paulista;
- Hospital Regional do Agreste (HRA) – Caruaru;
- Hospital João Murilo de Oliveira (HJMO) – Vitória de Santo Antão;
- Hospital Regional Fernando Bezerra (HRFB) – Ouricuri;
- Hospital Universitário de Petrolina;
- Hospital Regional José Fernandes Salsa – Limoeiro;
- Hospital Belarmino Correia – Goiana;
- Hospital Regional Inácio de Sá – Salgueiro;
- Hospital Regional de Palmares (Dr. Sílvio Fernandes Magalhães);
- Hospital Regional Emília Câmara- Afogados da Ingazeira;
- Hospital Regional Ruy de Barros Correa – Arcoverde;
- Hospital Eduardo Campos – Serra Talhada;
- Hospital Regional Agamenon Magalhães- Serra Talhada;
- Hospital Dom Moura – Garanhuns.
Debate sobre Segurança dos Patinetes
O uso de patinetes elétricos gerou polêmica nas discussões sobre segurança e mobilidade urbana. O vereador do Recife, Paulo Muniz (Solidariedade), expressou suas preocupações durante uma apresentação pública. Ele destacou a insegurança provocada pelo mau uso desses dispositivos e, em uma ação popular, solicitou a suspensão temporária da circulação dos patinetes até que a Prefeitura e a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) regularizassem as condições de uso.
“Está claro que isso vai resultar em acidentes fatais. Estudos realizados na Europa, Austrália e Estados Unidos indicam que quase metade dos acidentes envolve lesões na cabeça. Além disso, estamos presenciando menores de idade utilizando patinetes sem capacetes, o que é extremamente preocupante”, alertou Muniz em um vídeo em suas redes sociais.
Ele criticou a falta de ação da CTTU em relação à questão e questionou a atuação da Prefeitura no controle do uso dos patinetes. “É inaceitável que uma Secretaria de Transformação Digital interfira na mobilidade urbana sem que a CTTU se pronuncie. Como diria Shakespeare, ‘há algo de podre no reino da Dinamarca’”, afirmou o vereador, mencionando ainda uma decisão judicial que deu prazos à Prefeitura para se manifestar sobre a situação.
Respostas da Prefeitura e da CTTU
Após a divulgação do vídeo, a Prefeitura do Recife afirmou que ainda não havia sido notificada oficialmente sobre a ação e que se manifestaria no prazo estabelecido. No entanto, até o momento, não houve novidades sobre o tema. A CTTU também foi procurada, porém ainda não disponibilizou um posicionamento definitivo.
Circular em Ciclofaixas e Regras de Uso
A Folha de Pernambuco conversou com a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) para esclarecer as regras sobre a circulação de patinetes elétricos nas ciclofaixas. A resposta foi que esses veículos podem circular em ciclofaixas e ciclovias, conforme a resolução nº 996/2023 do Conselho Nacional de Trânsito. A norma permite a utilização de equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, como patinetes, skates e bicicletas elétricas, desde que respeitem limites de potência e velocidade.
A velocidade máxima estabelecida para os patinetes em fase de testes é de 20 km/h, e eles também podem transitar em ciclorrotas e em vias que permitam velocidade de até 40 km/h. Um ponto importante a ser destacado é que o transporte de passageiros não é permitido, com o intuito de reduzir os riscos de acidentes. O uso de capacete é recomendado, embora não seja obrigatório para esses veículos.
Como Funciona o Sistema de Patinetes Compartilhados
A Prefeitura do Recife informou que a fase inicial do serviço de patinetes compartilhados conta com cerca de 90 pontos de estacionamento em locais estratégicos, como Bairro do Recife, Boa Viagem, Pina, Santo Antônio e outros. O serviço é operado pelas empresas Jet e Woosh, por meio do EITA! Labs, e os patinetes podem ser localizados utilizando QR Code. O pagamento é feito diretamente pela plataforma, e ao final do trajeto, os usuários devem estacionar os veículos em pontos autorizados. Os preços variam, a partir de R$ 0,63 por minuto, com opções de pacotes a partir de R$ 13 para 20 minutos.